Münch Mammut 2000

Im Jahre 1997 kam dem Münch-Fahrer Thomas Petsch in den Sinn, eine Neukonstruktion der legendären Münch ins Leben zu rufen. Von Kind an war er, wie fast jeder Münch-Fahrer und -Liebhaber, durch ein Quartettspiel von der Leistungsfähigkeit dieses Motorrades fasziniert. Wer die Münch-Karte hatte, hatte quasi gewonnen. Nur bei der Zylinderzahl konnte es einen Gleichstand mit der Honda CB 750 geben. In allen anderen Werten war die Münch überlegen. Vor allem auch beim Preis. Was lag für Thomas Petsch also näher, als im reiferen Alter selbst an eine Weiterentwicklung der Legende zu denken. Er holte sich konstruktive Anregungen und Ratschläge von Friedel Münch, welcher natürlich ebenfalls immer an einer Neuauflage seines Meisterwerks arbeitete. Grundstein war ein vorhandener Zylinderkopf, um den quasi das restliche Motorrad herumkonstruiert wurde. Dazu engagierte Thomas Petsch zusätzlich eine kleine Schar von Ingenieuren, um sämtliche Berechnungen und Konstruktionen so professionell wie möglich anfertigen zu lassen. Am Ende wurden von den geplanten 250 Maschinen jedoch nur 15 Stück gebaut, von denen nur sehr wenige im Straßenverkehr bewegt werden.

Preis ab Altenstadt 1979: DM 26000